Do Agora RN – Em entrevista exclusiva concedida ao AGORA RN, o secretário de Infraestrutura, Gustavo Coêlho, detalhou sobre o que poderá ser feito no estado nos próximos anos. De acordo com ele, está sendo feito um levantamento junto com a governadora Fátima Bezerra (PT) para determinar a prioridade neste momento, considerando que o Estado deve receber o total de R$ 1,6 bilhão por meio do Programa de Equilíbrio Fiscal (PEF).
Segundo o secretário, um levantamento está sendo feito para identificar quais estradas necessitam ser prioridade. “Baseado no que existe hoje, nós levantamos a intensidade do fluxo das principais rodovias do Rio Grande do Norte, a qualidade do pavimento, todas as condições da estrutura da rodovia, como sua base, sub-base, onde é que precisa de reforço, onde é que precisa de alargamento… Então, baseado nesse levantamento, nós elaboramos projetos e, em alguns deles, inclusive, mudando até a tecnologia da rodovia”, disse.
Veja os três pilares para investimentos em estradas no RN
Conforme apontou Gustavo, as prioridades dos investimentos a serem feitos por meio do empréstimo estão divididas em três pilares:
I – recuperação das rodovias que oferecem maior insegurança aos condutores;
II – trafegabilidade de malha viária, ou seja, as de maior utilização;
III – rotas que estimulem o desenvolvimento por meio do turismo.
As medidas preveem soluções mais completas, como restauração e recapeamento das rodovias. “Não é uma operação tapa buracos. Só deixando claro, são intervenções mais concretas, mais complexas, mais custosas. Mas, certamente, mais definitivas”, diz.
Perguntado sobre quanto seria para recuperar toda a malha viária do RN, Gustavo respondeu que o investimento é alto e precisa de uma avaliação técnica. “Nós vamos continuar elaborando projetos, fazendo levantamentos e estudo de cada uma dessas rodovias. A gente não tem um número definitivo disso. Sabemos que os R$ 427 milhões são um bom começo”, diz o secretário.
“No caso de infraestrutura rodoviária, sem dúvida nenhuma, o volume de recursos para ser utilizado é sempre muito alto”, fala. Ele complementa falando que o Estado vai continuar em busca de recursos para recuperar o máximo de estradas possíveis. “O próprio PEF permite que o Estado tenha acesso a mais outras parcelas desse mesmo recurso”, pontua.
Gustavo ainda fala que o investimento de R$427 milhões representa 25% do valor a ser recebido pelo Estado. “A soma ultrapassa R$1 bilhão e 600 milhões. Hoje estamos tendo acesso a 25% disso. Então, utilizados esses recursos, nós partimos para a segunda parcela e por aí vai”, conta. Agora a Secretaria de Infraestrutura (SIN) está trabalhando em conjunto com a governadora para serem publicados editais relacionados a recuperação das estradas, aponta o secretário.
Investimento prevê planejamento rodoviário para sete distritos estaduais
“Dentro de todo esse plano, nós queremos destacar que nós temos um planejamento para os sete distritos rodoviários do Estado. Fazendo, inclusive, a conexão dessas vias estaduais com as federais”, comenta.
“Cito, como exemplo, uma rodovia que nós executamos já ainda no ano de 2022, que foi a 233, uma rodovia que interliga duas BRs, a BR-304 com a BR-226. Nesse plano nós temos outras conexões também da 304 com a 226 e outras que ligam a 304 com a 405, com a 406, que são rodovias federais. Então, na verdade, a ideia de fazer uma integração do sistema, o federal e o estadual, também nós pensamos nisso porque estabeleçam corredores de circulação com a melhoria dessas rodovias estaduais”, relata.
Ainda conforme apontamento do secretário, o investimento deve abarcar uma demanda histórica e judicial envolvendo o tráfego entre as cidades de Caicó e Jardim de Piranhas.
